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顺丰快运弯道超车德邦,万亿级零担市场面临洗牌
国内零担快运行业近十年来一直处于德邦一家独大的局面，顺丰、中通、韵达等快递公司跨界后，这一局面被打破。 根据运联智库发布的2020中国零担30强排行榜显示，2019年德邦的快运营收为1046亿元，顺丰快运则为1259亿元，德邦近十年来营收规模第一的位置首次被顺丰快运超越。
资本助力下，快递市场整合、并购加速，形成了以菜鸟、京东、顺丰为主的三股势力，再加上占据全国快递市场四分之一体量的拼多多，有意建立自己的物流平台，促使快递市场格局向电商物流市场转变。 电商崛起的大背景下，中国快递包裹的数量指数级攀升，最终这些“重担”都压在了以“四通一达”为代表的快递公司身上。
2024年网络货运平台TOP50排行榜新鲜出炉!数字技术引领物流行业不断前...
1、在2024年的物流行业版图中，网络货运平台犹如数字技术的引领者，以其卓越的表现荣登TOP50排行榜，展现出在资源整合、流程优化和信息技术驱动下的革新力量。
2、在2024年，网络货运平台凭借其对数字技术的深度应用，引领物流行业持续向前发展，并荣登了TOP50排行榜。这些平台，如京东物流、货运宝和滴滴货运等，利用数字化手段显著提升了服务品质和客户体验，实现了高效的货物配送、无缝的供应链管理以及跨境物流的创新。
3、信息技术的飞速进步催生了网络货运平台在物流业的显著作用，它们通过互联网和大数据优化资源、简化流程，实现了物流信息的可视化、数字化和智能化。在2024年网络货运平台的TOP50排行榜上，综合实力、用户口碑和市场份额的综合考量，京东物流、货运宝、滴滴货运等众多知名企业脱颖而出。
铁路货运全程物流服务体系初成客户更及时快捷
1、中国经济网北京12月20日讯（记者 佟明彪）据了解，截至12月15日，全国铁路货运组织改革实施已经满6个月，在这一过程中规范收费取得了明显效果，另外还初步形成了铁路全程物流服务体系。有客户称对铁路货运改革的最大感受是及时快捷。
2、铁路货运改革绝不是铁路一家出演的“独角戏”，若想真正实现“门到门”的全程服务，铁路部门需要主动融合各方利益，让公路运输公司、电商、快递企业等共同参与进来。
3、然而，铁路物流总包模式改革在业界引起了两种观点的分歧。一方面，有人认为这是一场颠覆传统铁路货运、开启新时代的物流革命。
4、年，铁路部门明确95306网为铁路货运电商系统官方网站，并在95306网开发了铁路货运网上营业厅。 从线下到线上、从繁琐到便捷，铁路货运服务质量逐步提升，深化铁路货运组织改革在摸索中前行。
5、实行“一口报价、一张货票核收”；全面开展“一条龙”全程物流服务，将“站到站”运输向“门到门”运输延伸，最大限度满足社会和广大客户对铁路货运服务的需求。从客户调查情况看，有80%以上的客户通过网上办理发货，广大客户普遍反映办理手续大大简单、方便，通过铁路发货的体验明显改善。
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