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营改增后,货运公司付给驾驶员的运费怎样账务处理,我公司无实有车辆,全...
部分业务适用货运代理，可签多方合同。第三方物流企业有部分业务需要委托外部资源来完成，可签署多方合同，此时第三方物流企业作为甲方的委托代理人，只收取代理费，适用6%的税率，外部供应商直接开发票给甲方。分支机构、企业拆分。“营改增”政策中，一般纳税人的标准是年营业额500万元。
试点纳税人中的一般纳税人提供客运场站服务，以其取得的全部价款和价外费用，扣除支付给承运方运费后的余额为销售额。
根据增值税的计税原理，营改增后，支付给其他纳税人的支出应按照规定计算进项税额，从销项税额中抵扣。但由于原营业税差额征税扣除项目范围较广，且部分行业的部分支出无法取得符合增值税规定的进项凭证等原因，差额征税在营改增后在多个行业中有所保留。
一，税率的确定。适用17%的税率：销售或进口货物（除适用13%的货物外）； 提供加工、修理、修配劳务；提供有形动产租赁服务。
营改增后，劳务外包与劳务派遣可以开具增值税专用发票抵扣进项税额，劳务外包和劳务派遣的税率分别为10%和6%，可以有力化解人工成本不可抵扣进项税额造成税负增加的局面。
倒逼企业索取进项税额。过去，一些建筑企业只接项目不做项目，层层分包坐地分成。营改增会倒逼企业索取进项的专项增值税发票，层层分包的模式将难以为继。对于企业控制成本提升难度。
物流和货代公司的区别
1、服务不同：货代通常在接到订单后，负责处理所有相关问题，是业务流程的主要责任人。而物流公司在报关等环节出现问题后，通常会通知客户自行处理，不会主动介入解决。 业务范围不同：物流的服务内容广泛，包括用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制等多个方面。
2、物流公司和货运代理具体区别如下 概念上：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
3、服务不同 通常中小货代公司不出门就能帮你搞定所有为问题，他更像是一个中介。但货代从接单后，这笔业务就要由他负责，因此所有问题都要尽可能考虑到，如果哪个环节出现了问题，他都要主动跟进处理。物流的话，报关什么的出了问题，他们可不会操心，只会告知你，让你自己处理。
4、概念差异：货运代理是指专门为货主处理货物运输事宜，通过指定运输途径将货物从起点运至终点的公司。他们通常在海、陆、空运输公司之间充当中介，协助货主与客商完成贸易活动。而物流公司则涉及更广泛的实物分销活动，包括运输、仓储、包装和搬运等服务，通常为企业或销售商提供一站式物流解决方案。
5、以下举例来进一步了解这两者间的区别： 寄快递：a. 寄国内，选择国内快递公司，如顺丰、圆通、申通、韵达、邮政等。b. 寄国际，选择国际快递公司，如UPS、DHL、国际EMS等。 货量较多，需要用到物流公司或货运代理公司：a. 寄国内，选择物流公司，如佳吉货运、天地华宇、德邦等。
6、首先，货代是货运代理人，而非实际的船只承运人，它们在货运业务中扮演着中介角色。其次，货代与第三方物流和货运公司本质上相似，都提供运输和物流服务，但服务内容和权限可能有所不同。
货物运输公司的经营范围
1、运输公司的主要经营范围有公路汽车快速客运和普通客运、公路汽车快速货运、整车货运零担货运和公铁联运、城市出租车营运、汽车维护和修理、汽配物资销售、汽车技术服务、汽车技术检测、汽车驾驶培训、商品市场经营、餐饮服务、宾馆服务、旅游服务和广告等业务。
2、道路运输经营许可证，是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明，既从事物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可，物流公司根据经营范围的不同视当地政策情况办理道路运输经营许可证，有此证的公司方可有营运的车辆，是车辆上营运证的必要条件。
3、法律分析：冷库在申请营业执照时，经营范围可以写：仓储服务；道路货物运输；冷库服务；销售水产品；农副产品、冷冻产品、定型包装食品。法律依据：《中华人民共和国公司法》第六条 设立公司，应当依法向公司登记机关申请设立登记。
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