发布货运物流最新政策（物流货运信息发布）

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本文目录一览：

• 1、2021年货运从业资格证新规,2021年还需要货运资格证吗
• 2、铁路运输具体实施哪些政策改革
• 3、独家!22省网络货运最新奖励政策!各省市可自查!(下)
• 4、国家对物流行业的政策
• 5、关于国家政府对物流园的扶持政策有哪些
• 6、b2证2021年货运资格证取消没?货运资格证什么时候取消

2021年货运从业资格证新规,2021年还需要货运资格证吗

需要。自2021年3月1日起，各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。所以，现在仍然需要参加相关的考试，取得货运资格证。《道路交通安全法》第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

年货运资格证政策有所调整，但并非全面取消。根据国家交通部最新政策，大型货车货运资格证并未撤销，仅取消了5吨以下货运车辆的道路运输证和从业资格证。这一改革对于广大车主来说，或许不是最理想的结果，但却对从业资格证考试进行了实质性的改革，为车主们带来了实实在在的福利。

年货运从业资格证并没有取消，只是取消了从业资格证考试。根据国家交通部发布的《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》，自2021年3月1日起，除道路危险货物运输外的其他道路货运运输驾驶人员从业资格考试将不再组织。

二零二一年大货车从业资格证并没有取消，取消的是从业资格证考试；据国家交通部公布的《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》表明，从二零二一年3月1日起，不可再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货运运输驾驶人员从业资格考试。

年货运物流职业资格证最新政策是：自2021年3月1日起，不再组织除道路危险货物运输司机从业资格证考试之外的其他道路运输司机从业资格证考试。对于已经通过职业资格证考试且成绩在有效期内的驾驶员，设区市级道路运输主管机构可以按照原规定颁发道路货运运输司机职业资格证件。

铁路运输具体实施哪些政策改革

1、一是深化运输组织变革，释放发达路网红利。二是深化管理变革，释放先进技术装备红利。三是深化机制变革，释放新体制红利。四是深化铁路运输供给侧结构性改革，释放市场化经营红利。五是深化交通运输结构变革，释放铁路多式联运红利。六是深化经营方式变革，释放资源政策红利。

2、四是贯彻平等准入、公平待遇原则，为非公有制经济参与铁路运输经营创造平等的政策环境。

3、管理机制的现代化 改革旨在推动铁路管理体制向现代化、市场化方向转变。通过引入现代企业管理制度，提高铁路运营效率和服务质量。这一改革意味着铁路系统更加注重市场导向，更加灵活应对市场需求变化。同时，通过优化资源配置，提高铁路运输的可靠性和安全性。

4、改革后，铁路货运受理手续大大简化，取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续；受理渠道也大为拓宽，客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，随到随办，大力发展铁路“门到门”程物流服务，收费也将实行“一口报价、一张货票核收”。

5、这次铁路货运组织改革的主要内容包括：改革货运受理方式；改革运输组织方式；清理规范货运收费；大力发展铁路“门到门”全程物流服务，构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程服务“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

6、价格改革：首次全程“一口价”收费 对于客户最关注的价格问题，此次铁路货运实行“一口价”收费，一口报价，一张货票核收，不仅简单、明了、便捷，更加易于核算，对于小微客户来说，最大的好处就是运输成本更加透明、公开。

独家!22省网络货运最新奖励政策!各省市可自查!(下)

1、在黑龙江，网络货运税收增量全额返还，而在哈尔滨呼兰区，超3000万营业额和300万纳税额的企业可获得税收增量的95%作为奖励。多地政府采取“一企一策”策略，为业绩突出的企业提供个性化的支持。

2、首先，现在各省市针对网络货运牌照实行“一网通办”，比如山西省加快建设网络货运信息监测服务系统平台，打通交通运输、公安、税务、金融、保险、高速公路等部门的数据通道，实现各部门的互联互通、信息共享，实现网络货运业务一网通办，用实际行动帮助网络货运企业解决遇到的问题。

3、亦通货运平台具备信息查询功能，包括运单、资金流水、运输轨迹、信用记录、投诉处理等信息分类分户查询以及数据统计分析的功能。数据调取。亦通货运平台应具备交通运输、税务等相关部门依法调取数据的条件。

4、各省市地方网络货运平台的税收优惠政策均不一致，具体地方的优惠力度有些许差异。

5、也有很大可能申报失败，所以选择好的无车承运人平台是至关重要的！申报时需要提交该企业的申报方案，申报方案也是很严格，而且也要专业性！申报到最后还需要现场答辩！希望能帮助到你！注意事项：申报所需的无车承运人平台必须满足国家的政策要求，需要一定的专业性。

国家对物流行业的政策

1、国家政府对物流园的扶持政策 减轻物流企业税收负担：根据《国务院兴规划的通知》（国发〔2009〕8号），政府将统筹完善有关税收政策，进一步扩大试点范围，并在此基础上全面推广。

2、运输行业是国家经济发展的重要支柱之一，但其运营成本较高，包括燃油、人力、维护等多个方面。因此，政府通过对运费进行税收，以6%的税率来平衡运输行业的成本，确保其健康有序发展。这一税率可以为企业发展提供一定的资金支持，促进基础设施建设与维护。

3、物流行业的税收优惠政策是什么对中国邮政速递物流公司、中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司在邮政速递物流业务重组改制过程中承受中国邮政集团公司及所属邮政企业的土地、房屋权属，免征契税。对中国邮政集团公司及其所属企业以出让或国家作价出资方式取得原国有划拨土地使用权的，应征收契税。

4、其次，国家邮政局也承担着对物流行业的监管职责。特别是针对快递物流领域，国家邮政局负责制定和实施快递业发展规划和政策，并监督快递企业的服务质量。例如，国家邮政局会定期对快递企业进行考核和评估，确保其符合相关标准和规定。此外，根据物流业务的具体性质，还可能涉及到其他政府部门的管理。

5、在国际货物运输领域，针对出口应税服务，通常享有一定的免税政策。这是为了鼓励出口贸易，促进国际物流行业的发展。具体来说，当货物从一国运往另一国时，相关的运输服务在出口环节往往能够享受免税待遇。 免税的具体条件 免税的具体条件取决于各个国家和地区的税收政策。

关于国家政府对物流园的扶持政策有哪些

减轻物流企业税收负担：根据《国务院兴规划的通知》（国发〔2009〕8号），政府将统筹完善有关税收政策，进一步扩大试点范围，并在此基础上全面推广。 加大对物流业的土地政策支持力度：政府将科学制定全国物流园区发展专项规划，提高土地集约利用效率，对重点物流项目用地给予重点保障。

中央政府对物流业的扶持政策主要包括税收优惠、财政补贴、基础设施建设和行业标准化等方面。税收优惠是中央政府扶持物流业发展的重要政策之一。政府通过降低物流企业的税负，鼓励企业加大投资，扩大经营规模，提高物流效率。例如，对物流企业购置的固定资产实行加速折旧政策，对符合条件的物流企业给予所得税优惠等。

2012年12月26日，我国实施了降低流通费用10项政策措施（简称“国十条”），以降低流通成本，促进经济发展。 2013年2月6日，我国发布了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，以加强和改进城市配送管理工作，提高城市配送效率。

要继续扩大交通基础设施投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场，扩大投，鼓励企业经营；要注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。

国家对建设物流园有以下扶持政策：切实减轻物流企业税收负担。加大对物流业的土地政策支持力度。促进物流车辆便利通行。加快物流管理体制改革。鼓励整合物流设施资源。推进物流技术创新和应用。加大对物流业的投入。优先发展农产品物流业。加强组织协调。

b2证2021年货运资格证取消没?货运资格证什么时候取消

1、根据目前的政策来看，2021年B2车型的货运资格证并没有被取消，驾驶重型货车从事货运物流领域仍需申请货运资格证。然而，5吨及以下的货运物流车辆则不再需要货运资格证。

2、年大货车从业资格证考试被取消，而非资格证本身被取消。根据国家交通部公布的《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》，自2021年3月1日起，不再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货运运输驾驶人员从业资格考试。

3、年货运资格证政策有所调整，但并非全面取消。根据国家交通部最新政策，大型货车货运资格证并未撤销，仅取消了5吨以下货运车辆的道路运输证和从业资格证。这一改革对于广大车主来说，或许不是最理想的结果，但却对从业资格证考试进行了实质性的改革，为车主们带来了实实在在的福利。

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The End