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普洱车务段有几个货运站的名称?
玉磨铁路从峨山站（含）起属于普洱车务段管辖，纯货运站没有，都是客货运站，有元江站、宁洱站、野象谷站、勐腊站、磨憨站。
墨江站（Mojiangstation），位于中国云南省普洱市境内，为中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站，是中老昆万铁路上的车站。墨江站于2020年5月1日开工建设；站房主体结构于同年11月12日封顶。
个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。
海安县为上海铁路局新长车务段驻地，是省级六个货运枢纽之一。海安县站于2016年5月15日正式开通动车。2016年10月7日，单日客流破万。
玉磨铁路的概况
玉磨铁路 是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，长504公里。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用，是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。
玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长5053公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。
中国段：即玉磨铁路正线全长5053公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资5045亿元人民币，工期 5 年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。
玉磨铁路由昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，全长507公里，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间分别为1个小时和7个小时。
昆明铁路局普洱货运岗怎么样
1、好。根据查询昆明铁路局官网显示，昆明铁路局普洱货运岗五险一金，倒班制，年休假，节日福利，晋升快，所以昆明铁路局普洱货运岗好。货运员，组织安排铁路集装箱的抵达与发运，现场作业任务，监督、规范业务操作流程，确保产品和服务质量。
中老铁路迎来两个首次
1、中老铁路又迎来两个“首次”云南跨境电商商品 首次搭乘中老铁路国际货物列车出口 3月14日，一批22万件、货值611万美元的跨境电商商品从昆明搭乘中老铁路国际货物列车出发。
2、“重庆是在中老铁路第一个实现‘周周班’常态化运行的城市。”市政府口岸物流办主任巴川江介绍，自2021年12月3日中老铁路正式开通以来，重庆实现了中老铁路运营的“三个第一”。除了第一个实现‘周周班’常态化运行，重庆还是第一批开行中老铁路国际班列的城市、第一个开行回程班列的城市。
3、近日，“澜沧号”重联动车组从万象站出发，成功实现首次重联载客运行，其运输能力较平日动车组列车提升一倍。动车组重联即将两列同型号的动车组联挂运行，由前进方向第一列动车组负责操纵，两列联挂的动车组形似“亲吻”，是中老铁路用于增加动车组运力的措施之一。
4、电力机车的最大困难是架空线路和变电设备成本过高问题，美国用单相交流电进行远距离输电，其成本比直流线路低三分之二，因而被广泛采用，迎来电力机车大发展的新时期。 “长辫子”火车 1879年出世的世界第一台电力机车，是利用两条铁轨之间的第三条轨将电力引进机车里的。这种供电方式适合于电压和功率都比较低的情况。
5、月13日12时许，一趟中老铁路国际货运列车从广西百色平果境内的南昆铁路那厘站开出，满载聚合硫酸铁等货物驶往老挝首都万象。至此，广西开通南宁国际铁路港、那厘站两个中老铁路国际货运列车始发站点。据介绍，此前广西百色出口老挝的货物通过钦州港装船下海出境，线路较复杂、运输时间较长。
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